中国新能源车企穷得连车展都办不起了?

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日前,一张有关上海新能源汽车展延期举办的截图在网络疯传。

其中的“知情人士”还透露道意味着 :“预计有400多家参展企业,后来 发现400多家意味着 倒闭了,还有十多家意味着 参展费用很重贵不打算来了”。

简而言之,整张截图透出一股新能源车企“穷困穷困潦倒”、新能源行业“大厦将倾”的感官。

没办法 ,事实到底算不算如截图所说,真实情况到底怎样才能?而补贴退坡后,新能源车企算不算真的“连连倒闭”?就此,功夫汽车通过一番途径仔细了解了事情的真相。

10月10日,网传上海新能源汽车展延期10个月,因400多家参展企业含高400多家已倒闭。

据功夫汽车了解,上海新能源汽车展的主办方是中欧新能源智能汽车产业联合会、国际汽车轻量化绿色科技联盟、中欧汽车材料委员会等,而承办方是上海励莱展览服务有限公司。

该展会原定于本月底举办,但目前官网上已将举办日期更新为明年8月。

对此,功夫汽车电话咨询了该展会承办方上海励莱展览服务有限公司,其表态称:延期属实,但没办法 厂商倒闭。

此后,另一人个补充道“今年汽车行业整体遇冷,不少车企缩小原定参展规模,像是原定(展台)400平方米缩减至400平方米的情况比较常见,为保证游客参观质量延期。”

除此之外,承办方还表示,参展企业有400余家,参展商除了整车厂商,还包括新能源汽车全产业链,确实个别缩小规模,但届时整个展会规模将进一步扩大。

从承办方提供的信息没能看出,此次上海新能源展会延期的真实意味着 ,意味着 补贴退坡后新能源厂商资金收紧所致。

功夫汽车认为,在补贴退坡后这个 竞争加剧的时刻,新能源车企因组织组织结构缩减预算而意味着 参展意愿减弱也十分合理。

由此次事件还须要看出,新能源产业的消息似乎更易引发舆论的巨大波动,包括此前一系列起火事故引发的社会关注度,都比以往燃油车要来得更强烈很多。

这恰恰说明中国新能源产业的体量和影响力,意味着 居于了大爆发的前夜。

而从反面来看,补贴退坡的市场遇冷影响仍在持续。

事实上,在推动世界新能源汽车产业化发展的道路上,中国做了先行者和试错者,补贴政策有其功劳,但也犹如一针兴奋剂,在比较慢能助 了新能源汽车销量的增长,拉动市场技术的进步。

但一并,中国电动车产业补贴政策也催生了极少量鱼龙混杂的新能源企业。

补贴新能源产业好比“人工养鱼”,起初通过喂养鱼食让鱼苗长大,但后来 须要把鱼投倒进湖里意味着 海里,靠市场竞争让它变得更加强大。

鱼塘里(有补贴)的日子看似安逸,实则暗伏危机;给鱼断食(补贴退坡)的过程看似残酷,实则是全行业的凤凰涅槃。

如今,伴随着补贴退坡和竞争加剧,中国新能源产业正在逐步迈入全新的阶段——一一两个 没办法 补贴,依然不能吸引消费者购买的转型过程。

而在这个 关键时刻,另一人个也我不要 时时刻刻作为一只“惊弓之鸟”,假如安静耐心等待歌曲新能源行业的华丽转身。

无论怎样才能,另一人个对中国新能源产业全部还会悲观。

来源:盖世汽车大V说 作者:功夫AUTO *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,另一人个为本文的真实性和化立性负责,观点仅代表人个,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。